制氮車，可移動(dòng)的制氮車

制氮車簡(jiǎn)介

制氮車通常由汽車載貨二類底盤為增壓機(jī)及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力，集制氮、增壓為一體的車裝式制氮增壓設(shè)備組成，具有使用方便、可移動(dòng)等特點(diǎn)，主要為了滿足客戶可移動(dòng)的使用環(huán)境。

瑞氣所生產(chǎn)的制氮車采用先進(jìn)的分子篩制氮工藝，由空氣分離制取氮?dú)馓峁┦褂?。變壓吸附制氮（PSA制氮機(jī)）以碳分子篩為吸附劑，利用加壓吸附，降壓解吸的原理從空氣中吸附和釋放氧氣，從而分離出氮?dú)獾淖詣?dòng)化設(shè)備。碳分子篩的孔徑分布特性使其能夠?qū)崿F(xiàn)O2、N2的動(dòng)力學(xué)分離。這樣的孔徑分布可使不同的氣體以不同的速率擴(kuò)散至分子篩的微孔之中，而不會(huì)排斥空氣中的任何一種氣體。變壓吸附制氮正是利用碳分子篩的選擇吸附特性，采用加壓吸附，減壓解吸的循環(huán)周期，使壓縮空氣交替進(jìn)入吸附塔來(lái)實(shí)現(xiàn)空氣分離，從而連續(xù)產(chǎn)出高純度的產(chǎn)品氮?dú)狻?/p>

制氮車工藝流程

通過(guò)吸附、均壓、解析三個(gè)環(huán)節(jié)，三種過(guò)程循壞往復(fù)，兩個(gè)吸附塔交替工作，一個(gè)吸附的同時(shí)，另一個(gè)吸附塔再生，實(shí)現(xiàn)氮?dú)獾某掷m(xù)生產(chǎn)。

吸附：壓縮空氣進(jìn)入吸附塔，壓力上升到一定值，空氣通過(guò)吸附塔分離出氮?dú)猓?/p>

均壓：經(jīng)過(guò)吸附周期后，兩塔直接連通，單塔壓力下降，另一塔上升，使兩塔壓力平衡；

解析：將使用一部分合格氮?dú)鈱?duì)再生吸附塔塔中的氧氣等氣體直接吹除，排放到大氣中。

制氮車組成

a) 壓縮空氣，可以用無(wú)油或微油壓縮機(jī)或壓縮空氣站提供氣源，但氣源質(zhì)量和溫度必須滿足要求；

b) 氣體凈化單元，應(yīng)包括管道過(guò)濾器、冷凍干燥機(jī)、精過(guò)濾器、超精過(guò)濾器、除油器、空氣儲(chǔ)罐等；

c) 氧氮分離單元，應(yīng)包括立式吸附塔、分子篩壓緊裝置、消聲器、氣動(dòng)閥門、電磁閥等；

d) 氮?dú)饩彌_單元，應(yīng)包括緩沖罐、穩(wěn)壓閥等；

e) 檢測(cè)儀表，應(yīng)包括氮?dú)饬髁?、純度、壓力測(cè)定儀表或流量傳感器、氧氣傳感器、壓力傳感器及監(jiān)測(cè)分站；

f) 控制系統(tǒng)，應(yīng)包括可編程序控制器或工控機(jī)及其軟件。

g) 制氮車部分

制氮車的應(yīng)用

制氮車通常應(yīng)用于在油氣井開采及修井特殊作業(yè)工藝過(guò)程中的氮?dú)夤?yīng)。在油氣田開發(fā)開采中，氮?dú)獍l(fā)生設(shè)備被廣泛用于氣舉誘噴作業(yè)、氮?dú)馀菽淳疀_砂、氮?dú)馀菽炫沤舛?、氮?dú)馀菽峄鳂I(yè)、氮?dú)馀菽?qū)油、氮?dú)馀菽羝{(diào)剖、氮?dú)庵脫Q及吹掃等作業(yè)。制氮設(shè)備“就地取材”現(xiàn)場(chǎng)制氮，它將空氣壓縮后然后將空氣中的氧氣和氮?dú)夥蛛x，實(shí)現(xiàn)高濃度提煉氮?dú)狻?/p>

 

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